Zloženie a použitie ľahkého dopravného pásu

Dopravníkový pás sa vo všeobecnosti skladá z troch častí: skeletového materiálu, krycej vrstvy a materiálu väzbovej vrstvy (ďalej len "krycia vrstva") a základného materiálu.

Materiál kostry je kľúčom k nosnosti dopravného pásu a je rozhodujúcim faktorom pre vedenie, nosnosť a rozťažnosť dopravného pásu; Preto je krycí materiál zárukou normálnej prevádzky dopravného pásu, ktorý má funkcie ochrany materiálu kostry, dopravy materiálu, zvýšenia koeficientu trenia, absorbovania nárazu materiálu a odolnosti proti opotrebovaniu. Vlastnosti dopravného pásu, ako je odolnosť voči vysokej teplote, odolnosť proti opotrebovaniu a antistatické vlastnosti, závisia od vlastností poťahového materiálu; Úlohou základného materiálu je zabezpečiť, aby materiál kostry a krycia vrstva mali dobrú priľnavosť.

Podľa rôznych materiálov krycej vrstvy možno dopravný pás vo všeobecnosti rozdeliť na gumený dopravný pás a ľahký dopravný pás. Prvý používa hlavne všetky druhy prírodného alebo syntetického kaučuku na kryciu vrstvu a druhý používa všetky druhy polymérnych materiálov, najmä PVC, PE, TPU, TPEE materiály atď.

Vo všeobecnosti sa aplikácia gumového dopravníkového pásu za posledných niekoľko desaťročí príliš nezmenila. Stále v ňom dominuje tradičný ťažký priemysel a ťažobný priemysel a vyvíja sa v smere odolnosti voči vysokej teplote, nehorľavosti a vysokej pevnosti podľa špeciálnych požiadaviek týchto odvetví; Oblasti použitia ľahkého dopravného pásu sa zvyšujú. Od počiatočného ľahkého priemyslu, elektronickej výrobnej linky až po tlač a farbenie textilu, spracovanie kameňa a dreva, spracovanie potravín atď., takmer všetky ostatné oblasti okrem tradičných piatich odvetví ocele, uhlia, elektriny, cementu a prístavu sa dajú využiť na prítomný. Jeho výkon a oblasti použitia sa naďalej vyvíjajú s vývojom technológie polymérnych materiálov. V priemysle dopravných pásov predstavuje ľahký dopravný pás smer vývoja v oblasti nízkej hmotnosti, bezpečnosti, ochrany životného prostredia a úspory energie dopravného pásu.

Globálne, s rozvojom ekonomiky, celková veľkosť trhu s dopravnými pásmi si udržala stabilný rast.

V porovnaní s tradičným gumeným dopravným pásom má nový ľahký dopravný pás mnoho výhod: po prvé, je bezpečnejší a hygienickejší. V porovnaní s tradičnými dopravníkovými pásmi sú PU potravinárske dopravné pásy a PVC dopravné pásy široko používané v potravinárskom priemysle, poľnohospodárskej výrobe a iných priemyselných odvetviach, pretože spĺňajú prísne normy EÚ a FDA, zatiaľ čo dopravné pásy TPEE a PE sa používajú ako hlavné. pásy v tabakovom priemysle, pretože ich povrchové materiály spĺňajú požiadavky na netoxické a neškodné spaľovanie; Po druhé, je relatívne ľahké zmeniť výkon, ktorý môže spĺňať rôzne požiadavky na výkon. Okrem dobrých vlastností samotného krycieho materiálu môžu byť nové výrobky z ľahkých dopravných pásov vyrobené tak, aby mali vlastnosti odolnosti voči kyselinám a zásadám, odolnosti voči olejom a organickým rozpúšťadlám prostredníctvom fyzikálnej a chemickej modifikácie, aby vyhovovali potrebám rôznorodého použitia. mnohých priemyselných odvetví; Po tretie, v prípade podobného výkonu je hmotnosť a hrúbka ľahkého dopravného pásu nového materiálu oveľa menšia ako hmotnosť a hrúbka gumového dopravníkového pásu a jeho flexibilita je lepšia. Požadovaný priemer kolesa zariadenia je tiež oveľa menší, takže je aj energeticky úspornejší.

Preto sa celosvetovo s vývojom a aplikáciou nových ekologických materiálov na ochranu životného prostredia vo svete a zvyšujúcim sa povedomím o ochrane životného prostredia a šetrení energie bude priemysel dopravných pásov rozvíjať v smere nízkej hmotnosti, úspory energie, bezpečnosti a ochrany životného prostredia. budúcnosť. Podiel ľahkého dopravného pásu v priemysle dopravníkových pásov sa postupne zvyšuje a postupne nahradí bežný gumený dopravný pás v čoraz väčšom počte oblastí a dopyt na trhu sa rozširuje.