Metóda núdzovej opravy zlyhania dopravného pásu

V procese používania vzorovaného dopravného pásu je nevyhnutné, aby sa vyskytli ťažšie poruchy. Všetci vieme, že ak raz dôjde k neúspechu, párty vážne ovplyvní produkciu. Objem nedokončenej výroby je malý a vážne ovplyvní výrobné náklady podniku, čo neprispieva k hospodárskej súťaži na trhu. Preto je v procese každodenného používania potrebné posilniť údržbu vzorovaného dopravného pásu, aby sa znížil výskyt porúch; ale nevyhnutne dôjde k nehode. Keď zlyhá vzorovaný dopravný pás, aký druh núdzového ošetrenia by sme mali urobiť, aby sme zabezpečili plynulosť výroby? Ako to šlo?
1. Na dopravnej ploche vzorovaného dopravného pásu označte 120 mm pozdĺž ľavej a pravej strany pozdĺžnej trhliny a označenú plochu vyleštite elektrooceľovým drôtom a zotrite poškriabaný povrch a gumové úlomky, nečistoty a prach v trhlina.
2. Po vybrúsení vzorovaného dopravného pásu naneste na očistený povrch a praskliny lepidlo za studena. Zároveň si pripravte vulkanizovanú opravnú pásku so šírkou 220 mm (hrúbka by mala byť primeraná) a na opravnú pásku natrite lepidlom. Prvý Lepidlo musí byť úplne suché (trhliny by mali byť otvorené, aby sa uľahčilo schnutie).
3. Naneste lepidlo druhýkrát a nechajte zaschnúť. Keď zaschne, aby bola trochu lepkavá, najskôr zatvorte medzeru, potom umiestnite opravnú pásku, zlepte ju a rolujte paličkou od stredu smerom von, aby bola pevná.
4. V prípade dlhých trhlín na vzorovanom dopravnom páse sa opravný pás lapuje v smere chodu a dĺžka presahu je asi 20 mm.
5. Nožom odrežte gumu, ktorá je vyššie ako okraj opravnej pásky, aby sa nepoškriabala.
6. Vľavo a vpravo od pozdĺžnej trhliny na sklznici vyznačte 85 mm, vylešte značenú plochu elektrickou drôtenou kefou, zotrite gumené triesky a nečistoty a pripravte si opravnú pásku so šírkou 150 mm.
7. Pre vzorovaný dopravný pás použite rovnakú metódu na opravu prepravnej plochy, natrite lepidlom, vysušte ho, umiestnite pás na opravu lepidla, úplne ho zrolujte a pevne zatlučte.
8. V prípade možného vypadávania dutín a prasklín je potrebné pred nalepením opravnej pásky vyplniť a nalepiť vhodné lepiace pásiky alebo bloky a potom umiestniť opravnú pásku tak, aby zostala plochá.
9. Po dokončení vyššie uvedeného procesu je možné ho po odstavení na 8 hodín uviesť do prevádzky.