Tri kľúčové body pre údržbu ľahkých dopravných pásov

Ľahké dopravné pásy majú širokú škálu aplikácií, ktoré zahŕňajú potraviny, logistiku, tabak, elektroniku, fitness a ďalšie oblasti. Ľahký dopravný pás zohráva dôležitú úlohu v celom výrobnom procese. Ak s tým bude problém, celý výrobný proces bude vážne sťažený. Preto by sa údržba a údržba ľahkého dopravného pásu mala vykonávať dobre v procese každodenného používania, aby sa zabezpečila výroba. Aby sme postupovali hladko a predĺžili životnosť dopravného pásu, potom sa pozrime na kontrolné práce, ktorým treba venovať pozornosť vo výrobnom procese;
1. Vodiaca drážka materiálu: Vodiaca drážka materiálu je ďalším dôvodom opotrebovania povrchu pásky. Čím bližšie je k páske, tým je opotrebovanie silnejšie. Vodiaca drážka nemôže byť v kontakte s páskou a medzi spodným okrajom a páskou by mala byť určitá medzera. Gumovú priehradku na spodnom okraji drážky na vedenie materiálu je potrebné často kontrolovať, aby sa zabránilo zaseknutiu materiálu. Pevná časť nakladacieho zariadenia nesmie prísť do kontaktu s povrchom pásky, ani umožňovať uviaznutie materiálu v žľabe.
2. Všetky valčeky by sa mali otáčať flexibilne. Nesprávny výber priemeru valca bude mať zlý vplyv na životnosť remeňa. Ak je na kladke veľa nástavcov, spôsobí to odchýlku dopravného pásu, abnormálne opotrebovanie krycej gumy a čiastočnú únavu alebo dokonca zlomenie jadra pásu. Preto by sa mal často kontrolovať a včas odstrániť. Gumový plášť hnacieho valca má zvýšiť koeficient trenia, znížiť napätie a znížiť sklz spôsobený mokrými podmienkami. Drážkované rukávy zlepšujú čistiaci účinok na rukáve a na páse a predlžujú životnosť valca. Keď je vonkajšia gumová manžeta valca abnormálne opotrebovaná, mala by sa čo najskôr vymeniť.
3. Ložiskový bod: zraniteľná časť dopravného pásu v ložiskovom bode. Rýchlosť pásu, ako aj veľkosť častíc materiálu, sila nárazu a smer nosnej operácie sú dôležité faktory, ktorým treba venovať pozornosť. Šírka prijímacieho konca žľabu s otváracím otvorom by mala byť dostatočne veľká.
Nakladanie materiálu pod uhlom medzi smerom pohybu ľahkého dopravného pásu len zvýši opotrebenie povrchu pásu. Náraz materiálu na pásku a excentrické podávanie spôsobí, že páska vylezie na druhú stranu pozdĺž rotujúceho napínacieho kolesa a vychýli sa, čo spôsobí poškodenie okrajovej gumy pásky a zhorší opotrebenie miestnej povrchovej gumy. .